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      汽車零部件檢測

      檢測項目

      汽車振動實驗
      汽車消費需求不斷升級,消費者在滿足基本用車需求的同時,更加注重其它方面的用車體驗,比如說汽車的舒適性方面。這里說的汽車靜謐性則是影響駕乘舒適性的重要因素之一,通俗的來說是指車內的噪音表現或隔音效果,而在汽車的研發環節中它還有一個專用名詞——NVH。NVH三個字母是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫,也是衡量汽車制造與汽車產品品質的重要指標。那么今天就為大家帶來吉利汽車NVH試驗的重要組成部分,整車異響試驗。 整車異響試驗在吉利汽車NVH研發過程中只能算是一部分,對整車NVH而言,除了整車異響外,還有動力總成NVH、進排氣NVH、風噪、道路NVH,甚至再細分為輪胎NVH、空調系統NVH、聲學包等等都是重要的研發方向,那么整車異響試驗在這其中扮演什么戲份?一起來看一下!
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      汽車鹽霧實驗
      有車的朋友,都希望愛車能夠保持最好的性能和狀態。但畢竟要在路上跑,也就需要應對各種自然環境和路況,像是外部暴曬、雨水沖淋、砂石刮擦等等都在所難免。這就要求車輛具備一定的抗腐蝕性能。評價汽車抗腐蝕的性能,主要靠汽車鹽霧試驗,今天我們主要談談汽車鹽霧試驗。
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      汽車VOC檢測
      目前,國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標準、法規。但有資料表明,國外主要汽車公司對于車內空氣質量的控制,主要通過對配套零部件的管控來實現的。今天,我們就側重來講講汽車VOC的相關標準及主要測試方法。
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      汽車REACH測試
      REACH是歐盟法規《化學品的注冊、評估、授權和限制》(REGULATION concerning the Registration, Evaluation,Authorization and Restriction of Chemicals)的簡稱,是歐盟建立的,并于2007年6月1日起實施的化學品監管體系。 這是一個涉及化學品生產、貿易、使用安全的法規提案,法規旨在保護人類健康和環境安全,保持和提高歐盟化學工業的競爭力,以及研發無毒無害化合物的創新能力,防止市場分裂,增加化學品使用透明度,促進非動物實驗,追求社會可持續發展等。REACH指令要求凡進口和在歐洲境內生產的化學品必須通過注冊、評估、授權和限制等一組綜合程序,以更好更簡單地識別化學品的成分來達到確保環境和人體安全的目的。該指令主要有注冊、評估、授權、限制等幾大項內容。任何商品都必須有一個列明化學成分的登記檔案,并說明制造商如何使用這些化學成分以及毒性評估報告。所有信息將會輸入到一個正在建設的數據庫中,數據庫由位于芬蘭赫爾辛基的一個歐盟新機構———歐洲化學品局來管理。該機構將評估每一個檔案,如果發現化學品對人體健康或環境有影響,他們就可能會采取更加嚴格的措施。根據對幾個因素的評估結果,化學品可能會被禁止使用或者需要經過批準后才能使用。
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      汽車ELV檢測
      2006年2月6日,我國發展和改革委員會、科學技術部和國家環??偩致摵项C布了《汽車產品回收利用技術政策》(以下簡稱中國ELV),明確要求將汽車產品回收利用率指標納入到汽車產品市場準入許可管理體系,要求自2008年起,我國汽車生產或銷售企業要開始進行汽車產品的可回收利用率登記備案工作,為實施階段目標進行技術準備。
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      高溫、低溫、恒溫恒濕、交變濕熱
      溫度是表示物體冷熱程度的物理量,微觀上來講是物體分子熱運動的劇烈程度。
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      汽車EMC測試
      各類的電子產品或設備,其在使用時,會產生不必要的高頻無線電波,這種無線電波往往會經由電源線,或以輻射電磁波的方式,散布出去,因此滲入或被周遭的其它電子產品設備接收到,而影響其正常功能的運作。也就是電磁污染,而這種污染的問題,并非在現今才有,只因為隨著科技的進步,電子產品的日益增加,電子設備的數量與日俱增且使用的密集程度越來越高,電磁兼容的重要性乃受到普遍關注。
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